对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。() 此题为判断题(对，错)。
使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用。A、静止状态不密贴B、转动状态不密贴C、静止状态密贴D、无缝隙
密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴。
复轨器安装在T.JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。
T•JK型减速器复轨器与基本轨密贴，其间隙不得大于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝；基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝；（）与滑床板的挡肩不密贴有缝。A、轨撑B、铁垫板C、支撑台D、挡肩
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
当道岔尖轨尖端与基本轨静止状态不密贴时，该道岔可以使用。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。A、50B、60C、70D、80
填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
填空题适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错
单选题T2JK型减速器复轨器与基本轨密贴，其间隙不得大于（）。A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm
判断题复轨器安装在T.JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。A对B错
判断题复轨器应与基本轨密贴，其顶面不低于钢轨顶面。A对B错
单选题T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。A50B60C70D80
问答题TJK型减速器复轨器要求与基本轨间密贴，其间隙不得大于多少毫米？
填空题当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
单选题三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝；基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝；（）与滑床板的挡肩不密贴有缝。A轨撑B铁垫板C支撑台D挡肩