复轨器安装在T·JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。（）
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
复轨器安装在T.JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。
T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
复轨器由ZG25铸钢制成，有内外左右之分，内侧复轨器顶部有高出（）的凸缘。
T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位。
T.JK型减速器是由减速器机体、控制装置和（）组成。
T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。A、50B、60C、70D、80
当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
判断题T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。A对B错
判断题复轨器由ZG25铸钢制成，没有内外左右之分。A对B错
填空题复轨器由ZG25铸钢制成，有内外左右之分，内侧复轨器顶部有高出（）的凸缘。
判断题T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）A对B错
判断题复轨器安装在T·JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。（）A对B错
单选题T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。A50B60C70D80
填空题T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位。
填空题T.JK型减速器是由减速器机体、控制装置和（）组成。
判断题T2JK2型减速器的曲拐无内外之分。A对B错
判断题当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A对B错
判断题T·JK2型减速器的曲拐无内外之分。（）A对B错