单选题客流沿运营线路流动方向的不均匀程度通常采用（ ）来评价。A时间不均匀系数B方向不均匀系数C站点不均匀系数D空间不均匀系数

单选题
客流沿运营线路流动方向的不均匀程度通常采用（  ）来评价。
A

时间不均匀系数

B

方向不均匀系数

C

站点不均匀系数

D

空间不均匀系数

参考解析

解析：

相关考题：

城市轨道交用客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总合。它是由运动乘客的数量、方向、行程和时间等因素构成的。此题为判断题(对，错)。
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高峰加班车调度形式的选择，通过计算（）来确定。A.方向不均匀系数B.站点不均匀系数C.路段不均匀系数D.客流时间不均匀系数
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某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A:线网上的客流动态B:方向上的客流动态C:断面上的客流动态D:空间上的客流动态
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为了评价客流在时间上分布的不均匀程度，通常采用（）来评价。A.线路不均匀系数B.站点不均匀系数C.时间不均匀系数D.空间不均匀系数
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单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（）来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.路线客流量D.断面客流量
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客流分布在（）上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A.时间 B.空间C.运距 D.流速
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下列情况中，可以采取调站法调度公共交通的有()。A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候B.当客流在线路上某几个站点较大时C.当线路上出现斜型客流动态时D.当线路上的客流动态比较均匀，但始末站大多数乘客需要继续运行时E.当线路上出现“凸”型客流动态时
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客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在()上的不均匀性。A:乘行方向B:乘车距离C:停车站点D:乘行路段E:乘车时间
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全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是（　）。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A:线路客流动态B:断面客流动态C:线路客流量D:断面客流量
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客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在（）分布上的不均匀性。A.乘行方向B.乘车距离C.停车站点D.乘行路段E.乘车线路
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在城市公共交通客流动态中，一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于（　）。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指（　）。A.线网上的客流动态B.方向上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
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单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用( )来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.线路客流量D.断面客流量
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下列关于城市轨道交通线路走向选择的表述，正确的是( )。A.应当沿主客流方向布设B.应当考虑全日客流和通勤客流的规模C.线路的起终点应设在大客流断面位置D.支线宜选在客流断面较大的地段E.应当考虑车辆基地和联络线的位置
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客流量是指在一定的时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客数，他是具有一定的方向性、时间性的量，单是个人。（）
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客流是指乘客乘坐公共交通工具沿（）的流动。A、路途B、道路C、轨道D、线路
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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。A、限制客流量B、停止线路运营C、部分路段运营D、改造
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延时运营时信息通报内容包括（）。A、线路客流积压范围（线路、车站）、客流量及客流来源B、请求延时运营C、预计延时时长D、其它需要说明的内容及要求
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单选题（ ）综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。A断面上的客流动态B线网上的客流动态C双向型客流动态D单向型客流动态
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单选题客流分布在（ ）上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A时间B空间C运距D流速
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单选题某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A线网上的客流动态B方向上的客流动态C断面上的客流动态D空间上的客流动态
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填空题为了评价客流沿营运线路流动方向分布的不均匀程度，我们采用评价指标方向不均匀系数，它是指统计时间内（）与（）之比。
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多选题城市客流的特点主要体现在（ ）。A客流产生是由于城市交通快速发展B客流分布在时间上的不均匀性C城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性D客流分布在空间上的不均匀性E方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标
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单选题单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（ ）来表示。A线路客流动态B断面客流动态C路线客流量D断面客流量
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单选题延时运营时信息通报内容包括（）。A线路客流积压范围（线路、车站）、客流量及客流来源B请求延时运营C预计延时时长D其它需要说明的内容及要求
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单选题单位时间内通过城市公共交通线路某一地点的客流量可用（ ）来表示。A线路客流动态B断面客流动态C线路客流量D断面客流量
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