下列情况中，可以采取调站法调度公共交通的有()。A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候B.当客流在线路上某几个站点较大时C.当线路上出现斜型客流动态时D.当线路上的客流动态比较均匀，但始末站大多数乘客需要继续运行时E.当线路上出现“凸”型客流动态时

下列情况中，可以采取调站法调度公共交通的有()。

A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候
B.当客流在线路上某几个站点较大时
C.当线路上出现斜型客流动态时
D.当线路上的客流动态比较均匀，但始末站大多数乘客需要继续运行时
E.当线路上出现“凸”型客流动态时

参考解析

解析：调站法即调整车辆的停靠站数，利用增加或减少停站的方法，解决沿途客流不均以达到载客均匀。在下列情况出现时，可采用调站法调度：①当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候，可采用直达快车的方法，以缓解两端顾客乘车的需要；②当客流在线路上某几个站点较大时，应采用大站车的调度方法，以提高运行速度以及实现载客均衡。CDE三项属于应当采取调程法调度公共交通的情况。

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