单选题既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和()。A故障限速B施工限速C站内限速D线路限速

单选题
既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和()。
A

故障限速

B

施工限速

C

站内限速

D

线路限速


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

如果B站下行方面区间设置了临时限速,则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令

既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息。

既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和()。A、故障限速B、施工限速C、站内限速D、线路限速

既有线250Km/h,临时限速的设置主要有区间限速和线路限速

当高铁线路检查车发出Ⅳ级()信息时,应按规定申请限速,其中对200~250km/h线路限速不超过()km/h。

故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。

临时限速的限速区长度超过2000m时,可按区间限速处理

临时限速以()为等级,从25km/h到线路允许的最高速度进行设置。由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速。

临时限速是怎么设置的,临时限速的速度共有哪几档?

TSR系统所支持的正线临时限速区设置精度为()m,限速值范围为()Km/h,限速区长度最大至调度边界。

侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置,临时限速值设45km/h、60km/h两档。

区间及站内正线临时限速值按挡位设置。

两站一区间范围内允许设置几处区间或站内临时限速

判断题区间及站内正线临时限速值按挡位设置。A对B错

判断题如果B站下行方面区间设置了临时限速,则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速A对B错

判断题区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。A对B错

填空题临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

填空题故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

判断题临时限速的限速区长度超过2000m时,可按区间限速处理A对B错

填空题TSR系统所支持的正线临时限速区设置精度为()m,限速值范围为()Km/h,限速区长度最大至调度边界。

判断题既有线250Km/h,临时限速的设置主要有区间限速和线路限速A对B错

判断题侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置,临时限速值设45km/h、60km/h两档。A对B错

问答题简述CTCS2级列控系统临时限速设置精度,既有线200km/h和250km/h客运专线。