区间或站内需要临时限速时，列车调度员应及时向相关车站值班员和（）下达临时限速调度命令。
如果B站下行方面区间设置了临时限速，则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速
封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。
既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和（）。A、故障限速B、施工限速C、站内限速D、线路限速
站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）
车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值
列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）A、区间B、站内正线C、到发线D、区间跨站内正线
侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。
TSR系统所支持的正线临时限速区设置精度为（）m，限速值范围为（）Km/h，限速区长度最大至调度边界。
正线限速按档分为不同限速等级进行设置，按每5km/h一档设置，最低限速值（）km/h，最高限速值不超线路运行允许速度。A、25B、30C、45D、60
下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。A、区间限速时用语为：××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为：××（次）××（站）×道通过，站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××（次）××（站）×道通过，站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
判断题如果B站下行方面区间设置了临时限速，则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速A对B错
判断题区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。A对B错
判断题站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。A对B错
单选题既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和（）。A故障限速B施工限速C站内限速D线路限速
单选题车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A运行揭示命令B限速调度命令C限速提示卡D限速里程与限速值
问答题封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
判断题两站一区间范围内允许设置几处区间或站内临时限速A对B错
填空题TSR系统所支持的正线临时限速区设置精度为（）m，限速值范围为（）Km/h，限速区长度最大至调度边界。
填空题侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。
单选题正线限速按档分为不同限速等级进行设置，按每5km/h一档设置，最低限速值（）km/h，最高限速值不超线路运行允许速度。A25B30C45D60
多选题列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）A区间B站内正线C到发线D区间跨站内正线
多选题下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。A区间限速时用语为：××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里。B站内限速用语为：××（次）××（站）×道通过，站内××公里××米限速××公里。C限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××（次）××（站）×道通过，站内及区间限速××公里”D限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。