填空题MGS电子防滑器处于运用状态,当制动主管压力低于()kPa时,该系统将自动处于准备状态。

填空题
MGS电子防滑器处于运用状态,当制动主管压力低于()kPa时,该系统将自动处于准备状态。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关,当停车时或者制动管压力低于()时,防滑器电源不通,不工作。 A、300±10kpaB、250±10kpaC、200±10kpaD、300±10kpa

在变频调速系统中,当变频器的输出频率下降较快时,电动机处于()状态?A.电动动行状态B.发电制动状态C.能耗制动状态

晶闸管-电动机反并联可逆调速系统当处于反向制动状态时,电机处于________________状态。

消防控制室管理应符合()。 A、确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态B、确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态C、不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态D、可以将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

当控制器处于火警状态时,确认现场发生火灾后,不允许将控制器从自动状态切换为手动状态。

当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状态,而制动器总是处于制动状态之中。

当反应器压力低于某一值时,终止系统实际处于解除状态,不会自动触发。

MGS电子防滑器处于运用状态,当制动主管压力低于()kPa时,该系统将自动处于准备状态。

当车轮的滑动率小于15%~20%时,制动压力调节器处于保压状态。

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动。

当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

当司机控制列车管减压时,列车将处于()A、缓解状态B、制动状态C、压力均衡状态D、运行状态

制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()

减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障安全导向,当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

填空题机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

填空题制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

单选题下列关于ASR的工作特点,叙述不正确的是()AASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择BASR处于关闭状态时,副节气门将自动处于全开位置C如果在ASR处于防滑转调节过程中,驾驶员踩下制动踏板进行制动,ASR仍会自动进行防滑转调节。D当车速达到一定值后,ASR将自动退出防滑转过程。

填空题当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

填空题减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障安全导向,当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

判断题减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()A对B错

填空题当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

填空题当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

单选题当司机控制列车管减压时,列车将处于()A缓解状态B制动状态C压力均衡状态D运行状态