填空题当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

填空题
当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A.1000B.800C.600D.400

向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。 A.2B.6C.3~5D.8

在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=1时表示()。A.停放制动缓解B.停放制动施加C.紧急制动缓解D.紧急制动施加

当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。 A.停放制动B.紧急制动C.常用制动D.再生制动

在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车

当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。

当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、再生制动

CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上

当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A、保持B、停放C、常用D、紧急

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A、1000B、800C、600D、400

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A、2B、6C、3~5D、8

当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=1时表示()。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。A、受电弓降弓B、高速断路器断开C、列车激活断开D、施加停放制动

地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。A、会自动施加常用制动B、会自动施加常用制动C、不会自动停车D、没有变化

当RM80型清筛机风制动起作用时,液压驱动会自动转到卸荷状态。当制动缸压力降至()以下时液压驱动会重新自动回到工作状态。

多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

单选题当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A1000B800C600D400

填空题当车组处于静止状态时,()制动会自动施加。

单选题当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A保持B停放C常用D紧急

填空题当车组处于停车状态时,保持制动会()。同时风压在低于()时,停放制动会自动施加。

填空题当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

单选题停放制动当主风缸下降到()bar停放制动会自动施加。A4.5barB4.8barC3.5barD5bar

判断题在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车A对B错

判断题停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。A对B错