填空题承载减速器的轨枕板基础是()。

填空题
承载减速器的轨枕板基础是()。

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相关考题:

减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。

减速器整体道床包括主道床和()A、水泥枕B、枕木C、轨枕板D、头尾部过渡道床

重力式减速器轨枕板横向偏差不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

承载减速器的轨枕板基础是普通轨枕。

减速器整体道床包括()和头、尾过渡道床。A、主道床B、轨枕板C、枕木D、道砟

承载减速器的轨枕板基础是()。

重力式减速器基础施工时,轨枕板下部的工字钢或钢筋网,在()应将枕板与钢轨紧固。

重力式减速器轨枕板承轨槽、支架座的顶面标高允许偏差为()。A、±1mmB、±1.5mmC、±2mmD、±2.5mm

车辆减速器轨枕板调整时,轨枕板中心位置不得有任何硬物,以免轨枕板承受负弯矩。

当减速器基础下沉时,不会造成轨枕板裂纹。

减速器的零部件通过机座安装在轨枕板上。机座包括支座、接点盒支座和()。A、钢轨承座B、管架支座C、轴D、曲拐

减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨

当减速器基础下沉时,可能会造成轨枕板裂纹。

减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合()。A、1000±2mmB、1200±2mmC、1300±2mmD、1400±2mm

单选题减速器整体道床包括()和头、尾过渡道床。A主道床B轨枕板C枕木D道砟

单选题重力式减速器轨枕板承轨槽、支架座的顶面标高允许偏差为()。A±1mmB±1.5mmC±2mmD±2.5mm

单选题重力式减速器轨枕板的横向偏差不得大于()。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A橡胶垫板B轨枕板C紧固螺栓D制动轨

判断题减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A对B错

单选题减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合()。A1000±2mmB1200±2mmC1300±2mmD1400±2mm

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

判断题承载减速器的轨枕板基础是普通轨枕。A对B错

单选题减速器整体道床包括主道床和()A水泥枕B枕木C轨枕板D头尾部过渡道床

判断题当减速器基础下沉时,不会造成轨枕板裂纹。A对B错

判断题当减速器基础下沉时,可能会造成轨枕板裂纹。A对B错

填空题承载减速器的轨枕板基础是()。

填空题重力式减速器基础施工时,轨枕板下部的工字钢或钢筋网,在()应将枕板与钢轨紧固。

判断题车辆减速器轨枕板调整时,轨枕板中心位置不得有任何硬物,以免轨枕板承受负弯矩。A对B错