对于B级铸钢截断塞门手把,更换手把时,铆钉须采用专用()工具重新铆固。 A.拉铆B.旋铆C.热铆D.抽铆
侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。 A.冷铆B.热铆C.拉铆D.铆焊
棚车车门处脚蹬原为铆结构者须为()。 A.铆装B.焊装C.螺栓组装D.无具体要求
铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。 A、实心B、轴心C、空心
专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mm范围内用厚()的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
铆接蒙皮分为双面对铆和单面拉铆，双面对铆采用（）铆钉。A、实心B、抽芯C、空心D、其它
飞机结构密封铆接的主要方法：（）。A、采用干涉铆接B、利用铆钉结构特点密封C、铆缝放密封材料D、铆好后刷密封胶
铆接工具可分成两类：用冲击法铆接的工具和拉铆抽芯铆钉、高抗剪铆钉和螺纹空芯铆钉用的（）铆接工具。
用直径8mm以下的钢铆钉铆接时．艘情况下采用（）。A、热铆B、冷铆C、混合铆D、手工铆
直径在5mm以下的钢制铆钉，铆接时，一般情况下用（）。A、手工冷铆B、铆钉枪冷铆C、热铆D、不确定
车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。
从板座须组装正位，铆固后须平整密贴，新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）mm（用塞尺检测不得触及铆钉杆）。A、1B、2C、3D、4
原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（）结构。A、拉铆B、焊接C、螺栓紧固D、开口销紧固
当铆钉的直径小于等于8mm时，必须采用（）。A、冷铆B、热铆C、混合铆D、拉铆
直径在8mm以下的钢制铆钉，铆接时，一般情况下用（）。A、手工冷铆B、铆钉枪冷铆C、热铆D、冷铆
用铆钉枪冷铆时，铆钉直径不应超过13mm；用铆接机冷铆时，铆钉直径不应超过（）。
直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（）。A、热铆B、冷铆C、混合铆
对于细长的铆钉，采用（）可以避免铆接时铆钉杆的弯曲。A、冷铆B、热铆C、混合铆D、固定铆
侧架立柱磨耗板补装时，采用平头铆钉须液压（）铆固。A、冷铆B、热铆C、拉铆D、铆焊
对于B级铸钢截断塞门手把，更换手把时，铆钉须采用专用（）工具重新铆固。A、拉铆B、旋铆C、热铆D、抽铆
棚车车门处脚蹬原为铆结构者须为（）。A、铆装B、焊装C、螺栓组装D、无具体要求
为了保证螺纹空芯铆钉铆装紧密贴合和防止铆接后螺纹空芯铆钉在铆接组件中自由移动，必须精确的制作装螺母的孔，以保证在铆装螺纹空芯铆钉之前能将整个铆接组件（）。
单选题侧架立柱磨耗板补装时，采用平头铆钉须液压（）铆固。A冷铆B热铆C拉铆D铆焊
单选题原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。A45mmB50mmC52mmD55mm
单选题对于B级铸钢截断塞门手把，更换手把时，铆钉须采用专用（）工具重新铆固。A拉铆B旋铆C热铆D抽铆
判断题车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。A对B错
单选题棚车车门处脚蹬原为铆结构者须为（）。A铆装B焊装C螺栓组装D无具体要求