判断题提速道岔各部分轨距均为1435mm。A对B错

判断题
提速道岔各部分轨距均为1435mm。
A

B


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相关考题:

提速道岔各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

标准轨距即准轨,轨距为1435mm。

普通9号道岔,在尖端处的轨距为()。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm

直线轨距是1435MM。

60Kg/m钢轨9号提速道岔,道岔直股轨距为()mm。A、1435B、1440C、1445D、1450

辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。

道岔各部分轨距加宽递减如何规定?

提速道岔各部分轨距均为1435mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。

提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。

普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。

12号提速道岔,尖轨尖端轨距()。A、1435mmB、1445mmC、1442mmD、1440mm

改正道岔轨距时应掌握哪几项作业程序()?A、做好直外股钢轨方向。B、按1435mm钉好辙叉轨距。C、按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。D、按照支距点所列尺寸,钉好导曲线上股钢轨。E、按导曲线轨距尺寸,钉好导曲线下股钢轨。

问答题道岔各部分轨距加宽递减如何规定?

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。A对B错

单选题道岔几何尺寸静态检查的主要项目是()。A道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度B道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度C道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度D道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度

判断题提速道岔各部分轨距均为1435mm。A对B错

判断题提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。A对B错

单选题12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为(),道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。A1350mmB1437mmC1450mmD1505mm

单选题普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()。A42mmB46mmC45mmD40mm

单选题60Kg/m钢轨9号提速道岔,道岔直股轨距为()mm。A1435B1440C1445D1450

判断题为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。A对B错

判断题辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。A对B错

填空题普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。