60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


相关考题:

正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对,错)。

提速道岔各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。

60Kg/m钢轨9号提速道岔,道岔直股轨距为()mm。A、1435B、1440C、1445D、1450

线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨,轨距为1435mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。

提速道岔各部分轨距均为1435mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。

60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A、9号B、12号C、18号D、30号

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。

普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。

60Kg/m钢轨30号提速道岔用于繁忙干线快速列车转线地段。

9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨()提速道岔基础上发展的。

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A、20B、22C、24D、26

60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。A对B错

单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A20B22C24D26

填空题9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨()提速道岔基础上发展的。

判断题提速道岔各部分轨距均为1435mm。A对B错

填空题线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨,轨距为1435mm。

单选题60Kg/m钢轨9号提速道岔,道岔直股轨距为()mm。A1435B1440C1445D1450

判断题为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。A对B错