判断题油膜轴承在使用时转速受到限制。A对B错

判断题
油膜轴承在使用时转速受到限制。
A

对

B

错

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转子发生油膜振荡的防治措施主要有避开油膜共振区域转速、减小轴瓦宽度、减小轴承间隙() 此题为判断题(对，错)。
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影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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动压轴承的油膜承载能力与工作状况有关,转速越高、间隙越小,油膜的承载能力越大。()
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承
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当遇到轴承油膜振荡发生时，不能向临界转速那样借提高转速冲过去的办法来消除。
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在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
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油膜轴承在使用时转速受到限制。
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滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。
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油膜轴承失效的主要特征是将（），使锥套间间隙变大，轴承失去了油膜润滑状态。
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轴承油膜的最小厚度是随汽轮机的转速的增高而（）。A、增加；B、减少；C、不变。
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轴承发生油膜振荡的根本条件是（）。A、轴承顶隙过大B、油温过低C、轴承稳定性差D、工作转速到达临界转速的2倍
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润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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主轴转速越高，动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大，承载能力也越大。
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液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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当轴承运转达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫（）。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
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在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（）。A、越小B、越大C、不变D、无法确定
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在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（）。A、越小B、越大C、不变D、波动
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在静压轴承中必须采用节流器。它的种类和参数将与（）密切相关。A、轴承的摩擦力矩B、轴承的润滑油流量C、轴承的油膜刚度D、轴承的极限转速
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轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而（）。A、增加B、减少C、不变
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影响汽轮机轴承转子油膜的因素有（）A、转速B、轴承载荷C、油的粘度D、轴颈与轴承的间隙
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轴承振动产生的原因是（）。A、临界转速降低B、油膜由层流变为紊流C、临界转速降低且油膜由层流变为紊流D、临界转速升高
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工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
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单选题一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因（）而使油膜破坏。A压力过大B轴承温度升高C轴承间隙过大D螺栓预贤力不均
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