液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。

液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。

相关考题：

利用油的粘性和轴径的高速旋转,使轴径与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承
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液体摩擦轴承根据油膜的形成方式分为（）。A、滑动、滚动B、动压、静压、动静压三种C、滑动、动压式D、滚动式、动压式
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液体静压轴承两表面相对速度为零时也能形成承载油膜
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液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高
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液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。
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静压轴承的油膜与速度（）A、有很大关系B、无关C、有一点关系
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机床在起动之前，或是制动之后（转速为零），亦能建立压力油膜形成液体润滑状态，该机床采用的是（）轴承。A、液体静压B、液体动压
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机床在起动之前，或是制动之后（转速为零），亦能建立压力油膜形成液体润滑状态，该机床采用的是（）承。A、液体静压B、液体动压
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静压液体摩擦轴承油膜的形成和压力的大小与轴承的速度有关。
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。
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静压轴承的油膜压力的建立，是依靠旋转速度来保证的。
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液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦
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液体静压轴承是用油泵把（　）送到轴承间隙强制形成油膜。A、低压油B、中压油C、高压油D、超高压油
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液体静压轴承是利用泵供给（）油，在轴承油腔内形成油膜，将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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（）在轴和轴承之间有油膜存在，但不能完全避免轴和轴承的直接接触。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、半液体润滑滑动轴承
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（）是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间，形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
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静压轴承与动压轴承相比较，（）不能作为静压轴承的优点。A、能在极低转速下正常工作B、机器起动和停车时，也能保证液体摩擦C、油膜刚度较大D、设备及维护费用低
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利用油的粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
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机泵轴承必须达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫做（）。A、动压润滑B、静压润滑
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润滑油在轴与轴承之间形成油膜，保持液体摩擦应具备哪些条件？
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液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的无关。
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单选题静压轴承与动压轴承相比较（）不能作为静压轴承的优点。A能在极低转速下正常工作B机器起动和停车时，也能保证液体摩擦C油膜刚度较大D设备及维护费用低
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判断题液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高A对B错
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