同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。

  • A、静压滑动轴承
  • B、动压滑动轴承
  • C、整体式滑动轴承
  • D、部分式滑动轴承

相关考题:

液体动压轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须()。 A、有足够供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度

动压润滑轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须()。 A、有足够的供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度

轴承室油位过高,使油环运动阻力(),油环可能不随轴转动,影响()作用,散热也受影响,油温会升高,同时会从轴及轴承缝隙中()。

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承

电机的滑动轴瓦下半部一般()。A、不开油道以便运转时在油压作用下使轴略微浮起。B、应开有油道防止运转时油压作用浮起轴来。

轴旋转时带动油环转动,把油箱中,的油带到轴颈上进行润滑的方法称为()润滑。A、滴油B、油环C、溅油D、压力

动压轴承的动压润滑形成过程为:当轴在孔最低点旋转后,油被带入油楔,由于油楔的推力作用,使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔,而具备动压润滑条件。

往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为()。A、配合间隙小B、轴和轴承接触不均匀C、润滑油油压太低或断油D、润滑油太脏

拆卸三油楔轴承的第一个工序是()A、转动轴承35°B、拆卸顶轴油管C、拆卸平面螺栓

电机的滑动轴瓦下半部一般()A、不开油道以便运转时在油压作用下使轴略微浮起B、应开有油道防止运转时油压作用浮起轴来C、不开油道转轴也不浮起,直接与轴瓦接触D、开油道以便运转时在油压作用下使轴略微浮起

润滑油粘度越大,轴承旋转时,带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴承在瓦中浮的越高,所以轴承的工作也越好。

当轴承内圈与轴配合较紧,外圈与壳体配合较松时,可先将轴承装在轴上,然后把轴承与轴一起装入壳体中。

当轴旋转而轮毂不转时,轴和轴承内圈的配合要选用()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、间隙配合或过渡配合

液体动压轴承工作时,()与平衡轴的载荷、使轴浮在油中无关。A、有足够的供油压力B、有一定的压力差C、使轴有一定的旋转速度D、有足够的轴向力

精密滑动轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须使()A、有足够的压力差B、有一定的压力油C、轴有一定的旋转速度

液体动压轴承工作时,为了平衡轴的载苛,使轴能浮在油中,必须()

液压轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须有足够的供油压力。

同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

当新的机泵轴承和轴运行跑合有异物进入油内时,必须换油。

为使零件和轴一起转动,一般采用()的方法。A、轴上开键槽B、安装轴承C、过盈配合D、销连接

润滑油进入轴承后,由于附着力的作用,油随轴作旋转运动,在轴承中形成油膜。

按其运转时所产生的油楔数目不同,可分为单油楔和多油楔()滑动轴承。A、静压B、动压C、油压D、液压

影响滑动轴承的因素有().A、轴的转速B、滑油粘度C、轴承负荷D、滑油压力

工作转速时,轴能从轴承抬起是因为()。A、楔形间隙处油膜压力很大,使轴承能够承受非常大的负载B、进入轴承润滑油压力很高,一般约为10Mpa,能将轴从轴承上顶起约50umC、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增加,故能将轴和瓦的表面隔开

液体动压轴承工作时,为了平衡轴的载苛,使轴能浮在油中,必须()。A、有足够供油压力B、有一定压力差C、使轴有一定旋转速度D、足够的刚度

汽轮机轴承座前后在轴穿过的地方设有轴封,防止()。A、空气进入轴承箱;B、润滑油顺轴外流;C、蒸汽进入轴承箱;D、蒸汽顺轴外漏。

单选题拆卸三油楔轴承的第一个工序是()A转动轴承35°B拆卸顶轴油管C拆卸平面螺栓