单选题铰削气门座圈时必须在检修气门导管()A之前B之后C没要求

单选题
铰削气门座圈时必须在检修气门导管()
A

之前

B

之后

C

没要求


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解析: 暂无解析

相关考题:

铰削EQ6100-1气门座时,应选用( )铰刀铰削15°上斜面。A.45°B.75°C.15°D.25°

气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()

气门或气门座的修理条件较差,很难达到规定标准,或在汽车维修中各方面磨损不大时,可采用铰削方法。

气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的()A、气门密封面上部B、气门密封面中部C、气门密封面下部D、气门导管处

铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。A、配合B、密封C、接合D、封闭

以下那部分磨损,会导致机油泄露到排气流中。()A、气门座圈B、气门导管C、气门头部D、气门锥面

手用气门铰刀的用途是()A、铰削气阀锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性B、铰削气阀阀座锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性C、铰削气阀导管内孔,保证正常的配合间隙D、A+B

气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A、15°B、45°C、30°D、75°

铰削气门座时,利用()作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆

柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

下列哪些情况,应镶换新气门座圈。()A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大

简述气门座的铰削顺序。

铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。

气门导管如何进行铰削?

铰削气门座时,甲认为铰削完座圈后,再更换气门导管,已认为应该更换气门导管后再铰座圈,谁的做法正确()A、甲对B、已对C、都对D、都不对

镶配气门导管,正确的操作步骤是()。A、取出旧导管→选配新导管→清洁、测量、铰削导管内孔→敲入新导管B、选配新导管→取出旧导管→清洁、测量、铰削导管内孔→敲入新导管C、清洁、测量、铰削导管内孔→选配新导管→取出旧导管→敲入新导管D、选配新导管→清洁、测量、铰削导管内孔→取出旧导管→敲入新导管

汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。

铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。A、45°B、75°C、15°D、25°

柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

单选题铰削气门座时,利用()作为定位基准。A气门导管B气门座圈C气门杆

单选题手用气门铰刀的用途是()A铰削气阀锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性B铰削气阀阀座锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性C铰削气阀导管内孔,保证正常的配合间隙DA+B

单选题气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A15°B45°C30°D75°

填空题对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。