配气机构的气门组主要由( )、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D.摇臂轴、推杆
配气机构的气门组主要由（）、气门导管、气门座等组成。A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺柱D、摇臂轴、推杆
气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行。
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部
以下属于发动机配气机构气门传动机构零件的是（）。A、气门B、导管C、挺柱D、推杆E、气门摇臂
汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震
发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A、气门弹簧B、气门导管C、气门推杆D、气门锁环
配气机构的气门组不包括下列哪一个部分（）。A、气门座B、气缸垫C、气门导管D、弹簧座
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A、气门弹簧B、气门导管C、气门挺柱D、气门锁环
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、摇臂D、气门台柱
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。A、缸盖气孔道B、正时齿轮C、气门导管D、气门台柱
汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（）。A、进气门B、排气门C、气门导管D、气门座E、气门弹簧F、锁片
（）的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。A、气门传动组B、气门组C、气门导管D、气门弹簧
气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。A、气门组B、配气机构C、气门驱动组D、顶置气门组
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
配气机构磨损最大的零件是（）。A、气门，挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆
单选题配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。A缸盖气孔道B正时齿轮C气门导管D气门台柱
单选题配气机构的气门组不包括下列哪一个部分（）。A气门座B气缸垫C气门导管D弹簧座
单选题发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A气门弹簧B气门导管C气门推杆D气门锁环
多选题发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A气门弹簧B气门导管C气门挺柱D气门锁环