问答题试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处
问答题
试分析目前部分轿车ABS系统采用了对两前轮采用“独立控制”，对两后轮采用“低选控制”的三通道方式的好处
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ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（ ），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制
为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。A、4S4M，四轮独立控制B、4S4M，前轮独立控制，后轮高选同时控制C、4S3M，前轮独立控制，后轮低选同时控制D、2S2M，前轮独立控制，后轮对角前轮控制
制动效能最好的ABS控制方式是（） 。A、 四传感器四通道，四轮独立控制B、 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C、 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D、 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
关于ABS（防抱死系统）下列说法正确的是（）。A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B、ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制C、车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号D、ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板E、ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作
单选题为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。A4S4M，四轮独立控制B4S4M，前轮独立控制，后轮高选同时控制C4S3M，前轮独立控制，后轮低选同时控制D2S2M，前轮独立控制，后轮对角前轮控制
单选题制动效能最好的ABS控制方式是（） 。A 四传感器四通道，四轮独立控制B 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制C 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制D 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
判断题三通道制动防抱死系统都是对两个前轮进行独立控制，对两个后轮按高选原则进行一同控制。A对B错