单选题若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）A可采用三通道控制B可采用单通道控制C后轮可以独立控制D后轮可按低选原则控制
单选题
若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）
A
可采用三通道控制
B
可采用单通道控制
C
后轮可以独立控制
D
后轮可按低选原则控制
参考解析
解析：
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以下正确的叙述是：（ ）(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，(D)半轴支撑差速器。
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率，增加燃油消耗
一辆采用FF布置型式的车辆，其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
对于ABS中的车轮转速传感器，哪种说法不正确（）A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式
关于汽车驱动桥，以下说法错误的是（）。A、由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成B、可以降速增扭C、允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速D、在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮
单选题一辆采用FF布置型式的车辆，其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）A发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
填空题驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。