单选题疲劳容易发生事故，为避免航行时的疲劳，下列做法正确的是：（） ①关闭驾驶台门窗，减轻噪音和环境因素影响； ②接班前保证充分的休息； ③坐着值班，避免过多的体力消耗； ④使用自动舵避碰，避免体力消耗。A①②B③C①②④D②
单选题
疲劳容易发生事故，为避免航行时的疲劳，下列做法正确的是：（） ①关闭驾驶台门窗，减轻噪音和环境因素影响； ②接班前保证充分的休息； ③坐着值班，避免过多的体力消耗； ④使用自动舵避碰，避免体力消耗。
A
①②
B
③
C
①②④
D
②
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：A.任何时候亲自在驾驶台指挥B.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D.必要时应亲自到驾驶台值班
下列关于作业疲劳的描述，错误的是()。A:作业疲劳分为生理性疲劳和心理性疲劳两种B:个人兴趣对工作疲劳没有影响C:心理阻滞会使人自发地产生极其短暂的停顿现象，导致错误甚至事故的发生D:工作环境因素是引发工作疲劳最客观、最直接的原因
关于作业疲劳的说法,错误的是()。A.作业疲劳分为生理性疲劳和心理性疲劳两种B.个人兴趣对工作疲劳没有影响C.心理阻滞会使人自发地产生极其短暂的停顿现象,导致错误甚至事故的发生D.工作环境因素是引发工作疲劳最客观、最直接的原因
关于作业疲劳的说法,正确的是（）A.心理疲劳是指由于人的生理机制局限性而引起的疲劳B.生理疲劳与心理表劳之间并无必然联系C.作业疲劳不受个体的情绪和态度的影响D.工作环境因素是引发疲劳最客观、最直接的原因
疲劳原因的分类有许多方式。为确保分类的完整性，并且保证其中包括大多数原因，将疲劳的原因分成哪些基本类型？（） ①船员因素； ②管理因素； ③船舶特有的因素； ④环境因素。A、①②B、②③C、③④D、①②③④
关于作业疲劳的说法，正确的是（）A、心理疲劳是指由于人的生理机制局限性而引起的疲劳B、生理疲劳与心理疲劳之间并无必然联系C、作业疲劳不受个体的情绪和态度的影响D、工作环境因素是引发疲劳的最客观、最直接的原因
关于情绪与疲劳之间的关系的表述，正确的是（ ）。A、情绪是人们的主观态度，因此对人的疲劳感没有影响B、消极情绪可减轻或消除心理疲劳C、积极的情绪可以影响神经活动的协调性，从而使人感知觉的灵敏度减弱D、情绪可以影响人的行为，对心理疲劳有控制和调节作用
下列关于作业疲劳的说法中，错误的是（）A、作业疲劳分为生理疲劳和心理疲劳B、在同一环境中，人们对疲劳的感觉性也是不一样的C、生理因素是引起疲劳最客观、最直接的因素D、个体的情绪、动之、兴趣等都会对疲劳发生作用和影响
单选题关于作业疲劳的说法，错误的是（ ）。A作业疲劳分为生理性疲劳和心理性疲劳两种B个人兴趣对工作疲劳没有影响C心理阻滞会使人自发地产生极其短暂的停顿现象，导致错误甚至事故的发生D工作环境因素是引发工作疲劳最客观、最直接的原因
单选题为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：（）A任何时候亲自在驾驶台指挥B发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D必要时应亲自到驾驶台值班
单选题关于作业疲劳的说法，正确的是（ ）。A心理疲劳是指由于人的生理机制局限性而引起的疲劳B生理疲劳与心理疲劳之间并无必然联系C作业疲劳不受个体的情绪和态度的影响D工作环境因素是引发疲劳的最客观、最直接的原因
单选题下列关于作业疲劳的说法中，错误的是（ ）。A作业疲劳分为生理疲劳和心理疲劳B在同一环境中，人们对疲劳的感觉性也是不一样的C生理因素是引起疲劳最客观、最直接的因素D个体的情绪、动机、兴趣等都会对疲劳发生作用和影响
单选题疲劳原因的分类有许多方式。为确保分类的完整性，并且保证其中包括大多数原因，将疲劳的原因分成哪些基本类型？（） ①船员因素； ②管理因素； ③船舶特有的因素； ④环境因素。A①②B②③C③④D①②③④
单选题关于作业疲劳的说法，正确的是（ ）。A心理疲劳是指由于人的生理机制局限性而引起的疲劳B生理疲劳与心理疲劳之间并无必然联系C作业疲劳不受个体的情绪和态度的影响D工作环境因素是引发疲劳最客观、最直接的原因
单选题关于作业疲劳的说法，正确的是（ ）。[2013年真题]A心理疲劳是指由于人的生理机制局限性而引起的疲劳B生理疲劳与心理疲劳之间并无必然联系C作业疲劳不受个体的情绪和态度的影响D工作环境因素是引发疲劳的最客观、最直接的原因