危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。() 此题为判断题(对，错)。
在()、()、()、()情况下,应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。A对B错
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、串轴保护D、低真空保护
危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（）A、松调整螺母B、紧调整螺母C、通过调整螺母无法调整
危急保安器超速试验要求动作转速在110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（）。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、轴向位移D、低真空保护
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
离心力危急保安器超速试验不动作，或动作转速高低不稳定是什么原因？
离心式危急保安器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
危急保安器超速试验必须有主管的领导在场，方能进行。（）
机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验
在（）、（）、甩负荷试验前、（）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。
冷态启机前，应做的保护试验有（）。A、手动危急保安器停机试验；B、超速试验；C、室内手动停机试验；D、ETS主保护动作停机试验。
机组运行2000h后无法作危急保安器注油试验或注油试验不合格时，再次启动前应作超速试验。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成。
汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同？如何进行换算？
危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？
危急保安器一般指应急保安器重锤，它是超速保护装置的（）机构。