什么情况下应做危急保安器的超速试验?

什么情况下应做危急保安器的超速试验?


相关考题:

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。() 此题为判断题(对,错)。

在()、()、()、()情况下,应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。A对B错

汽轮机做()试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、串轴保护D、低真空保护

危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。

为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。

汽轮机做()试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、轴向位移D、低真空保护

汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的(),试验应连续进行()。

离心力危急保安器超速试验不动作,或动作转速高低不稳定是什么原因?

离心式危急保安器超速试验不动作,或动作转速高低不稳是什么原因?

汽轮机做超速试验时,若转速升至3360r/min,危急保安器仍不动作,应立即()。

如何做危急保安器超速试验?

汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。()

危急保安器超速试验必须有主管的领导在场,方能进行。()

机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验

在()、()、甩负荷试验前、()情况下,应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

冷态启机前,应做的保护试验有()。A、手动危急保安器停机试验;B、超速试验;C、室内手动停机试验;D、ETS主保护动作停机试验。

汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。

危急保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧。()

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

什么情况下应进行危急保安器注油试验?如何操作?

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。

每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。()

什么情况下做危急保安器试验?

汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同?如何进行换算?

危急保安器充油试验有什么作用?能不能完全代替超速试验?

在哪些情况应进行危急保安器超速试验?