大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在()和()时进行。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
为防止汽轮机超速和轴系断裂事故，按规程规定，定期进行以下哪些试验，并及时消除造成不能进行某项定期试验，或造成某项定期试验不合格的缺陷。（）A、危急保安器充油试验与超速试验B、主汽门与调门的严密性试验与门杆活动试验C、抽汽逆止门活动试验D、保护电磁阀动作试验
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、串轴保护D、低真空保护
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（）。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。A、超速B、低油压保护C、轴向位移D、低真空保护
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（）（），其复恢转速应略高于（）℃。
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？
一般规定，汽轮机超速试验后方可进行充油试验，以免影响超速试验的准确性（）
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），复位转速应略高于（）。
汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略（）于额定转速，其复位转速应略（）于额定转速。
填空题汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（）（），其复恢转速应略高于（）℃。