在哪些情况应进行危急保安器超速试验?

在哪些情况应进行危急保安器超速试验?


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危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。() 此题为判断题(对,错)。

在()、()、()、()情况下,应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。A对B错

危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。

为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。

汽轮机每运行2000小时后,应用升速的方法进行危急保安器超速试验。()

当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。A、使汽轮机停车B、启动危急保安器C、在超速情况下降低转速D、控制转速在危急保安器动作转速以下

进行危急保安器定期试验时应注意些什么?

汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的(),试验应连续进行()。

如何做危急保安器超速试验?

汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。()

危急保安器超速试验必须有主管的领导在场,方能进行。()

什么情况下应做危急保安器的超速试验?

当机组运行()h以后,需进行危急保安器超速试验。A、1000B、2000C、3000D、4000

机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验

在()、()、甩负荷试验前、()情况下,应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。

冷态启机前,应做的保护试验有()。A、手动危急保安器停机试验;B、超速试验;C、室内手动停机试验;D、ETS主保护动作停机试验。

汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。

危急保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧。()

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转数差不超过(),新安装或大修后的汽轮机超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过()。

为防止在做汽轮机甩负荷试验时超速,故在甩负荷试验前应进行()。A、汽门严密性试验B、将危急保安器动作转速适当调低C、适当调小速度变动率

什么情况下应进行危急保安器注油试验?如何操作?

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。

每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。()

汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同?如何进行换算?

危急保安器充油试验有什么作用?能不能完全代替超速试验?

每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。()