更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩
金属软管引入设备时应符合下列要求（）A、软管与钢管或设备连接应用软管接头连接。B、软管应用管卡固定其固定点间距不应大于1m。C、不得利用金属软管作为接地导体。D、软管与钢管或设备连接应用硬管接头连接
制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。A、安全链B、软管C、紧固螺母D、卡箍
西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（）距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩
1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为（）。A、2424B、2448C、4824D、4848
1号线一期电客车升弓柜阀件（升弓电磁阀、单向阀和过滤器）上安装接头时涂抹（）。A、Paker润滑油B、乐泰572C、乐泰243D、镍基抗咬合剂
两列1号线一期电客车连挂，故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
两列1号线一期电客车连挂，故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（）A、润滑脂B、密封胶C、粘结剂D、凡士林
104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈（）夹角。
更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（）。
单选题工程车救援电客车时，两者只能实现（）连接，所以需隔离电客车停放制动。A气路B电路C机械D通讯
单选题1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为（）。A2424B2448C4824D4848
填空题制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈（）夹角。
填空题西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
单选题1号线一期电客车升弓柜阀件（升弓电磁阀、单向阀和过滤器）上安装接头时涂抹（）。APaker润滑油B乐泰572C乐泰243D镍基抗咬合剂
单选题机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（）A润滑脂B密封胶C粘结剂D凡士林
判断题1号线一期电客车中，辅助系统采用并网供电方式。A对B错
单选题1号线一期电客车制动系统软管与接头连接时涂抹适量（）。APaker润滑油B乐泰572C乐泰243D镍基抗咬合剂
单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）A3-5mmB5-10mmC10-12mmD12-15mm
判断题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。A对B错
单选题104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A保压导线B负线C制动导线