承载滚轮携门装置用螺钉固定在门页上，既可调节滚轮和防跳轮与（），还可调节门页的高度。A、导轨的间隔B、导轨的间隙C、导轨的间距D、导轨的间距或间隙
客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A、承载轮、防跳轮B、垫片、防跳轮C、防跳轮、滑轮D、滑轮、垫片
采用机械方法防松装置，其中包括（）防松。A、止动垫圈B、弹簧垫圈C、尼龙圈锁紧螺母D、对顶螺母
司机室侧门上导轨与承载轮、防跳轮，内门槛与下导轨的运动接触面上润滑保养使用的是（）。A、AUTOLTOP2000B、美孚高温润滑脂SHC100C、道康宁557D、克鲁勃（LDS18）
架修时需更新纽扣电池的部件为（）。A、司机室广播控制主机B、客室广播控制主机C、视频编码器D、广播控制盒
下列不属于司机室侧门的是（）。A、外紧急解锁装置B、下摆臂C、承载小车D、H型传动架
架修时司机室侧门需更新的部件（）。A、上导轨B、下滑块C、下毛刷组件D、上毛刷组件
司机室门页的重量通过承载轮传递至与车体联结的下部滑道。
以下不属于司机室侧门部件的是（）A、承载小车B、锁闭销C、行程开关D、橡胶止挡
客室侧门和司机室侧门均有的部件是（）A、门控器B、护指胶条C、行程开关D、承载轮
一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是（）。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆
走行轮轮辋斜契螺栓和螺母防松方式是采用的（）防松和（）垫圈两种方式。
加弹机操作人员在使用DTY小车时，可能导致翻车事故的原因有（）。A、固定小车的前轮螺母松动B、小车中间主轮的紧固螺母脱落C、小车中间轮缠丝严重D、小车转向轮脱落
下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是（）。A、有2个防跳轮，均为偏心轮B、有2个滚轮，沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮，均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm
单选题客室侧门和司机室侧门均有的部件是（）A门控器B护指胶条C行程开关D承载轮
单选题架修时需更新纽扣电池的部件为（）。A司机室广播控制主机B客室广播控制主机C视频编码器D广播控制盒
填空题一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
多选题架修时司机室侧门承载小车需更新的部件（）。A承载轮B防跳轮C尼龙滚轮DST不锈钢防松螺母
单选题司机室侧门上导轨与承载轮、防跳轮，内门槛与下导轨的运动接触面上润滑保养使用的是（）。AAUTOLTOP2000B美孚高温润滑脂SHC100C道康宁557D克鲁勃（LDS18）
多选题架修时司机室侧门需更新的部件（）。A上导轨B下滑块C下毛刷组件D上毛刷组件
单选题以下不属于司机室侧门部件的是（）A承载小车B锁闭销C行程开关D橡胶止挡
多选题下列不属于司机室侧门的是（）。A外紧急解锁装置B下摆臂C承载小车DH型传动架
填空题走行轮轮辋斜契螺栓和螺母防松方式是采用的（）防松和（）垫圈两种方式。
单选题客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A承载轮、防跳轮B垫片、防跳轮C防跳轮、滑轮D滑轮、垫片
判断题限定司机室侧门垂向位移的是尼龙滚轮。A对B错