车门调节要求:滚轮和门页之间的间距为() A.1-3mmB.≥3mmC.>2mmD.
车门调节要求:调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的() A.偏心轮B.偏心轮上的定位螺钉C.固定螺栓D.压轮固定螺栓
客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A、承载轮、防跳轮B、垫片、防跳轮C、防跳轮、滑轮D、滑轮、垫片
YJ27滤嘴接装机若要减小靠拢鼓轮两个浮圈之间的距离“X”，可顺时针方向转动前滚轮臂调节螺钉和逆时针方向转动后滚轮臂调节螺钉。
定期清理门槽内的淤积物，以免造成闸门（）和构件的破坏。A、侧滚轮B、主滚轮C、止水D、反轮
电梯检修运行到门滚轮位置，测量门滚轮与轿箱踏板之间的距离，标准为（）。
车门调节要求：滚轮和门页之间的间距为（）A、1-3mmB、≥3mmC、＞2mmD、＜1.5mm
下摆臂组件上设置有防脱销，即使发生滚轮断裂的事故，仍然能够保证门页下部受到约束，门页下部不会脱离车体。
一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用（）材质制作
一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是（）。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆
一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是（）。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆
架修时司机室侧门承载小车需更新的部件（）。A、承载轮B、防跳轮C、尼龙滚轮D、ST不锈钢防松螺母
车门调节要求：调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的（）A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、固定螺栓D、压轮固定螺栓
下列哪些属于架修车门必换件（）。A、下摆臂滚轮B、护指胶条C、携门架尼龙滚轮D、携门架橡胶止档
调节门页平行度之前先要松开携门架上的（）再调整偏心轮。A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉D、压轮固定螺栓
每个携门架上有几个滚轮？（）A、1B、2C、3D、4
下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是（）。A、有2个防跳轮，均为偏心轮B、有2个滚轮，沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮，均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm
车门滚轮（）A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷D、均为偏心轮
判断题下摆臂组件上设置有防脱销，即使发生滚轮断裂的事故，仍然能够保证门页下部受到约束，门页下部不会脱离车体。A对B错
单选题车门调节要求：滚轮和门页之间的间距为（）A1-3mmB≥3mmC＞2mmD＜1.5mm
单选题定期清理门槽内的淤积物，以免造成闸门（）和构件的破坏。A侧滚轮B主滚轮C止水D反轮
多选题下列哪些属于架修车门必换件（）。A下摆臂滚轮B护指胶条C携门架尼龙滚轮D携门架橡胶止档
单选题车门调节要求：调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的（）A偏心轮B偏心轮上的定位螺钉C固定螺栓D压轮固定螺栓
多选题架修时司机室侧门承载小车需更新的部件（）。A承载轮B防跳轮C尼龙滚轮DST不锈钢防松螺母
单选题客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为（），2个为（）A承载轮、防跳轮B垫片、防跳轮C防跳轮、滑轮D滑轮、垫片