钢轨打磨后接触光带应居中,且宽度为()mmA、10-20B、20-30C、30-40D、40-50

钢轨打磨后接触光带应居中,且宽度为()mm

  • A、10-20
  • B、20-30
  • C、30-40
  • D、40-50

相关考题:

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。 A.0.1~0.2mmB.0.2~0.3mmC.0.3~0.4mmD.0.4~0.5mm

延钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的()。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25

对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷

推瘤完毕后,将仿形打磨机放在钢轨上进行打磨。将焊料顶部打磨至距离轨面2mm左右,钢轨内外侧及轨面过度的圆弧处打磨至与既有钢轨平齐。

钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。A、0.1~0.3B、0.2~0.3C、0.2~0.4D、0.2~0.5

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨,打磨部位为端面及钢轨长度方向,打磨距离在纵向方向应不小于150mm。打磨后,轨头端部边缘需要倒角45°。

钢轨堆焊打磨后,应保持轨面平顺,但堆焊处允许有0.3mm的凸出,不得低凹。

对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷

打磨后接触光带应居中,且宽度为()mm。A、0~20B、20~30C、15~25D、25~35

沿钢轨()mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。A、100B、120C、140D、160

沿钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的()A、10%B、15%C、20%D、25%

钢轨打磨后轨面达到光滑平直,钢轨踏面用1米直尺测量,不平度应小于0.2mm,轨端飞边大于1mm时,应及时打磨。

钢轨打磨后接触光带应(),且宽度为20~30mm,且钢轨打磨面应无连续发蓝带。

经过打磨后的钢轨光带要求居中,宽度在()mm。A、10~20B、20~30C、30~40D、40~50

打磨后宜使轮轨接触光带均匀、居中,保证()良好。A、轮轨匹配B、钢轨状态C、道岔状态D、轨面状态

单选题钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。A0.1~0.3B0.2~0.3C0.2~0.4D0.2~0.5

单选题钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。A0.1~0.2mmB0.2~0.3mmC0.3~0.4mmD0.4~0.5mm

填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

判断题钢轨打磨后轨面达到光滑平直,钢轨踏面用1米直尺测量,不平度应小于0.2mm,轨端飞边大于1mm时,应及时打磨。A对B错

单选题沿钢轨()mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。A100B120C140D160

单选题经过打磨后的钢轨光带要求居中,宽度在()mm。A10~20B20~30C30~40D40~50

填空题钢轨打磨后接触光带应(),且宽度为20~30mm,且钢轨打磨面应无连续发蓝带。

单选题沿钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的()A10%B15%C20%D25%

单选题钢轨打磨后接触光带应居中,且宽度为()mmA10-20B20-30C30-40D40-50

单选题打磨后接触光带应居中,且宽度为()mm。A0~20B20~30C15~25D25~35

多选题对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷

单选题打磨后宜使轮轨接触光带均匀、居中,保证()良好。A轮轨匹配B钢轨状态C道岔状态D轨面状态