钢轨堆焊打磨后,应保持轨面平顺,但堆焊处允许有0.3mm的凸出,不得低凹。

钢轨堆焊打磨后,应保持轨面平顺,但堆焊处允许有0.3mm的凸出,不得低凹。


相关考题:

打磨鞍型磨耗钢轨,打磨有不平顺磨耗的心轨踏面及辙叉时,其打磨顺坡长度应不少于()米。 A.0.5B.1C.1.5D.2

常用堆焊的方法有()。 A.等离子弧堆焊B.电弧堆焊C.埋弧堆焊D.氧乙炔堆焊

哪些项目应在夏季进行()。 A.应力放散和调整B.打磨、焊补钢轨,保持轨面平顺C.矫直钢轨硬弯D.补充均匀道砟

磨损的轴采用堆焊修复,为了便于加工,堆焊后应进行()处理。A、退火B、淬火C、打磨

推瘤完毕后,将仿形打磨机放在钢轨上进行打磨。将焊料顶部打磨至距离轨面2mm左右,钢轨内外侧及轨面过度的圆弧处打磨至与既有钢轨平齐。

焊接后,线路车间应及时利用钢板尺对焊头进行测量,对因平顺度变化不符合要求的进行精打磨处理,打磨处理后钢轨顶面及工作边矢度F应满足:Vmax≥200Km/h时F≤0.2mm、Vmax200Km/h时F≤0.3mm。

打磨钢轨焊头时,无论打磨轨顶面与侧面,都不允许横向打磨。

为什么气压焊钢轨端面打磨时应使轨底两角比轨腰及轨底三角区略有凸出?

浇铸完成后进行热打磨,热打磨后钢轨顶面及作用边矢度必须控制在0~+0.3mm以内(去掉对轨架一米钢尺及塞尺测量),对几何尺寸超出允许误差范围的要边测量边打磨直至符合要求。

堆焊面积大于150㎜×150㎜时,应采取()堆焊。A、分区B、一面C、一半D、从一头

钢材表面处理方法有以下哪些方法?()A、表面堆焊B、打磨C、喷丸D、酸洗

紧固作业完毕后,必须对胶结部位的钢轨的轨面进行修理,一是对钢轨内侧的作用面接头处进行打磨,二是对轨面绝缘片进行打磨修理,严禁绝缘片高出轨面,而且绝缘片低于胶结端轨头不得超过()mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

冷打磨从计时开始,1小时后即焊头处钢轨的温度下降到300℃以下后开始冷打磨,并用直尺不断进行检验,直至焊头处的两侧钢轨轨面、内外侧都齐平。

冷打磨作业从计时开始,()小时后即焊头处钢轨的温度下降到200℃以下后开始冷打磨,并用直尺不断进行检验,直至焊头处的两侧钢轨轨面、内外侧都齐平。A、3B、0.5C、2D、1

紧固作业完毕后,必须对胶结部位的钢轨的轨面进行修理,一是对钢轨内侧的作用面接头处进行打磨,二是对轨面绝缘片进行打磨修理,严禁绝缘片高出轨面,而且绝缘片低于胶结端轨头不得超过0.5mm。

推瘤完毕后,将仿形打磨机放在钢轨上进行打磨。将焊料顶部打磨至距离轨面()mm左右,钢轨内外侧及轨面过度的圆弧处打磨至与既有钢轨平齐。A、2B、1C、3D、4

阀门密封面堆焊,对堆焊处表面有何要求?

.钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

钢轨打磨后轨面达到光滑平直,钢轨踏面用1米直尺测量,不平度应小于0.2mm,轨端飞边大于1mm时,应及时打磨。

钩锁腿及左右导向面磨耗超过()mm时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的,堆焊层厚度应保持在1.5~2.0mm。

主油泵推力瓦堆焊时,应把需堆焊面用()清洗干净,然后浸在()中进行堆焊。

判断题钢轨堆焊打磨后,应保持轨面平顺,但堆焊处允许有0.3mm的凸出,不得低凹。A对B错

判断题钢轨打磨后轨面达到光滑平直,钢轨踏面用1米直尺测量,不平度应小于0.2mm,轨端飞边大于1mm时,应及时打磨。A对B错

填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过()时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过()mm时,应堆焊打磨并保持棱角,锁腿裂纹时应予更换。

判断题几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的,堆焊层厚度应保持在1.5~2.0mm。A对B错