钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。

钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。

相关考题：

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。 A.长度大于30mm且深度大于5mmB.长度大于50mm且深度大于10mmC.长度大于50mm且深度大于15mmD.长度大于30mm且深度大于10mm
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延钢轨100mm长度范围内,打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的()。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25
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对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷
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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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使用砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨，打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。
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打磨钢轨焊接接头时，应纵向打磨不得横向打磨，打磨面粗糙度应能满足无损检测的需要。
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打磨面在钢轨待焊时间超过（）或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新打磨处理。A、24h以上B、2h以上C、12h以上D、4h以上
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无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
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对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷
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打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。A、0~20B、20~30C、15~25D、25~35
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沿钢轨（）mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。A、100B、120C、140D、160
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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）A、10%B、15%C、20%D、25%
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钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mmA、10-20B、20-30C、30-40D、40-50
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闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
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160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。A、长度大于30mm且深度大于3mmB、长度大于25mm且深度3mmC、长度25mm且深度大于3mmD、长度大于30mm深度大于5mm
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经过打磨后的钢轨光带要求居中，宽度在（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50
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打磨后宜使轮轨接触光带均匀、居中，保证（）良好。A、轮轨匹配B、钢轨状态C、道岔状态D、轨面状态
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单选题沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）A10%B15%C20%D25%
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填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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多选题允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有（）的掉块，应判为钢轨折断。A长度大于30mm且深度大于5mmB长度大于50mm且深度大于10mmC长度大于50mm且深度大于15mmD长度大于30mm且深度大于10mm
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填空题钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
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单选题打磨后接触光带应居中，且宽度为（）mm。A0~20B20~30C15~25D25~35
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多选题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷
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单选题经过打磨后的钢轨光带要求居中，宽度在（）mm。A10～20B20～30C30～40D40～50
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单选题沿钢轨（）mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。A100B120C140D160
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单选题打磨后宜使轮轨接触光带均匀、居中，保证（）良好。A轮轨匹配B钢轨状态C道岔状态D轨面状态
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单选题打磨面在钢轨待焊时间超过（）或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新打磨处理。A24h以上B2h以上C12h以上D4h以上
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