牵引电机电枢轴承烧损,会使转子固死,可能造成机破。() 此题为判断题(对，错)。
电机轴承加油太少时,会润滑不良,造成电机发热烧损。() 此题为判断题(对，错)。
电枢轴承烧损,会使转子固死,造成机破。() 此题为判断题(对，错)。
高压电动机接地电流大于10A时，将造成（）等故障。A、定子铁芯烧损B、转子铁芯烧损C、堵转D、低电压保护误动作
起重机绕线电动机长期运转，绕组导线老化，转子绕组与其引线间开焊，集电环与电刷接 触不良，造成三相转子绕组开路，会使起升机构产生（）现象。A、溜钩B、电机烧损C、不能吊起额定起重量D、制动器打不开
减速机中的润滑油添加过多会造成（）。A、轴承烧损B、油温过高，齿轮发热
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
电机轴承加油太少时，会润滑不良，造成电机发热烧损。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。
空气压缩机如果油量不足，由于润滑不良会造成压缩机烧损，还可能使电动机电流过大，造成电机过热烧损。
直流母线电压过高时会使长期充电的（）及（）过热烧损，过低时则造成（）失灵和（）拒动。
柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声。A、连杆轴承烧毁B、活塞烧损C、齿轮烧损D、主轴承烧损
判断题空气压缩机如果油量不足，由于润滑不良会造成压缩机烧损，还可能使电动机电流过大，造成电机过热烧损。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。A对B错
问答题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么？
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。A对B错
判断题电枢轴承烧损，会使转子固死，造成机破。A对B错
判断题电机轴承加油太少时，会润滑不良，造成电机发热烧损。A对B错
单选题近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。A以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故B以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故C以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故D以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故