废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。 A、机油B、透平油C、柴油D、高级润滑油
增压器转子轴上的油封的作用是防止() A、燃气污染润滑油B、滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内C、转子叶片烧毀D、压缩空气泄漏
增压器惰转时间短，其可能原因有（）A、喷嘴环内有杂物B、涡轮内积炭太多C、喷嘴环与涡轮叶片碰擦D、以上都可能
废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。
往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。A、配合间隙小B、轴和轴承接触不均匀C、润滑油油压太低或断油D、润滑油太脏
离心泵轴承箱发热原因是（）。A、机械密封损坏B、润滑油过少或太脏C、转速过低D、泵体内部动静部件产生碰擦
引起离心泵轴承过热原因有（）。A、润滑油压力太低B、润滑油变质C、轴承太松D、油路中断
柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
不会引起风泵轴承发热的现象有（）。A、轴承配合间隙过小B、润滑油太脏C、活塞环失效D、轴承烧损
机油压力过低的原因：（）。A、机油存量不足B、机油粘度过低C、机油油路中有严重泄漏处D、润滑油道有堵塞E、限压阀弹力过弱
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。A对B错
问答题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么？
单选题下述各项中不会造成增压器轴承烧毁的是（）。A有金属碎片带入废气涡轮B滑油压力过低或油量不足C滑油过脏D油中混入金属屑
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。A对B错
单选题增压器轴承烧毁的原因可能是（）。 Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮 Ⅱ.滑油压力过低或油量不足 Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣 Ⅳ.油质不洁或混入了外来物AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅢCⅢ＋ⅣDⅡ＋Ⅳ
单选题废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用（），由自带油泵进行润滑。A机油B透平油C柴油D高级润滑油
多选题往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。A配合间隙小B轴和轴承接触不均匀C润滑油油压太低或断油D润滑油太脏
填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。