秦沈客运专线上首次采用()新型提速道岔。A.18号B.30号C.38好D.42号
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。
秦沈客运专线18号道岔,侧股方向过岔速度()km/h。A、80B、90C、100D、110
秦沈客运专线18号道岔,侧向护轨长度()m。A、6B、6.5C、7D、7.5
秦沈客运专线18号,导曲线半径()m。A、1000B、1100C、1200D、1300
客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。A、46.19B、47.992C、49.192D、53.199
秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。A、18B、30C、38D、42
为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?
秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。
提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A、4800B、5400C、6900D、8000
论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启?
填空题秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是()。
问答题论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启?
单选题秦沈客运专线18号道岔,转辙器采用()根拉杆。A3B4C5D6
填空题秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。
单选题秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。A18B30C38D42
单选题提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。A4800B5400C6900D8000
单选题秦沈客运专线18号,导曲线半径()m。A1000B1100C1200D1300
单选题秦沈客运专线上首次采用()新型提速道岔。A18号B30号C38号D42号
问答题为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?
单选题秦沈客运专线18号道岔,侧向护轨长度()m。A6B6.5C7D7.5
单选题秦沈客运专线18号道岔,辙叉长度()mm。A19596B18596C17596D16596
单选题客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。A46.19B47.992C49.192D53.199
判断题为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。A对B错