CTCS－2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时,由于没有临时限速信息,此后机车无法以大于NBP为()的速度运行。 A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h
CTCS－2列控系统,车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至()的制动距离所需的数据。 A、25km/hB、30km/hC、45km/hD、55km/h
根据目前CTCS-2级列控系统的设计，（）的主要作用是用于列车位置的修正。A、用户数据包B、级间切换包C、临时限速包D、应答器链路包
无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）等信息。A、临时限速B、坡道数据C、级间转换D、前方占用信息
CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。A、限速B、控车C、信号D、实时
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
（）在CTCS-2级运用时连续向具有CTCS-2级功能的列车传送空闲闭塞分区数量等信息。A、有源应答器B、轨道电路C、LEUD、无源应答器
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。A、临时限速B、行车许可C、轨道电路D、列车长度
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息
CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制（科技运〔2008〕151号文件的规定），最低限速值45Km/h，最小分辨率为（）Km/h。
判断题有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制（科技运〔2008〕151号文件的规定），最低限速值45Km/h，最小分辨率为（）Km/h。
单选题CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。A临时限速B行车许可C轨道电路D列车长度
判断题无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
判断题临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处A对B错
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
单选题CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至（）的制动距离所需的数据。A25km/hB30km/hC45km/hD55km/h
判断题有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
多选题CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）等信息。A临时限速B坡道数据C级间转换D前方占用信息
单选题（）在CTCS-2级运用时连续向具有CTCS-2级功能的列车传送空闲闭塞分区数量等信息。A有源应答器B轨道电路CLEUD无源应答器