未装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内允许设置（）处列控限速。A、三B、一C、二
站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。
正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）
20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。
TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。A、1B、2C、3
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
当办理正线通过进路时，进口站应答器不需同时给出前方区间较低的临时限速信息。（）
在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速
进站信号机处设置有源应答器，提供接车进路参数及临时限速信息。
由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息
有源应答器正线单方向临时限速管辖范围内允许设置不多于（）处临时限速。A、2B、3C、5D、10
判断题对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）A对B错
单选题装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许设置（）处列控限速。A三B一C二
单选题车站站内（正线除外）经（）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。A16B15C18D20
判断题当办理正线通过进路时，进口站应答器不需同时给出前方区间较低的临时限速信息。（）A对B错
单选题TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。A1B2C3
判断题临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处A对B错
判断题站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器、该站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。A对B错
单选题对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制。A50B70C80D90
单选题有源应答器正线单方向临时限速管辖范围内允许设置不多于（）处临时限速。A2B3C5D10
判断题由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息A对B错
单选题在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速
判断题站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）A对B错
判断题20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。A对B错