判断题有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

判断题
有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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无源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

有源应答器向列车提供()、()等信息。

列控有源应答器负责向列车传送地面可变信息

无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息

以下关于应答器的说法,不正确的是()A、无源应答器与外界无连接B、无源应答器向列车传送固定信息C、有源应答器通过电缆与ATP连接D、有源应答器向列车传输实时可变信息

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。

在进站信号机处设置有源应答器,以提供()信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速

当进路应答器组设置有源应答器组时,发送()信息A、进路B、临时限速C、特殊区段D、线路数据

任意源应答器不能向列车提供报文信息是临时限速信息

TCC应根据()等,实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A、临时限速信息B、应答器位置C、列车速度D、列车进路状态

进站信号机处设置有源应答器,提供接车进路参数及临时限速信息。

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

判断题有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

填空题有源应答器向列车提供()、()等信息。

判断题无源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。A对B错

填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

判断题进站信号机处设置有源应答器,提供接车进路参数及临时限速信息。A对B错

多选题当进路应答器组设置有源应答器组时,发送()信息A进路B临时限速C特殊区段D线路数据

单选题有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A线路速度、线路坡度等B接车进路参数、临时限速等C列车定位等D闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

单选题在进站信号机处设置有源应答器,以提供()信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速

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多选题TCC应根据()等,实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A临时限速信息B应答器位置C列车速度D列车进路状态

单选题以下关于应答器的说法,不正确的是()A无源应答器与外界无连接B无源应答器向列车传送固定信息C有源应答器通过电缆与ATP连接D有源应答器向列车传输实时可变信息