作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()


相关考题:

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

闸瓦压力大,制动力也大,但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。() 此题为判断题(对,错)。

机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比,称为()。

闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。

车辆制动率()。A、就是制动倍率B、是制动倍率的倒数C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比D、等于车辆动力与车辆重量之比

制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力,因此机车车辆来说是—种内力。

闸瓦总压力与作用在制动缸上的总推力之比值称为()。

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是—种内力。

机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。

当制动压力大于轮、轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。A、闸瓦阻力B、制动效能C、制动能力D、闸瓦压力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。

填空题闸瓦总压力与作用在制动缸上的总推力之比值称为()。

填空题当制动压力大于轮、轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A制动倍率B制动传动效率C制动率D制动效率

判断题机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。A对B错

单选题机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。A闸瓦阻力B制动效能C制动能力D闸瓦压力

填空题机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。

判断题闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。A对B错

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力

填空题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()

填空题制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。