一列车(或一辆车)的总闸瓦压力与其总重量的比值称为()。
制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率
制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比。() 此题为判断题(对，错)。
总压缩比是最终排出压力(绝)与吸入压力(绝)之()。 A、差B、积C、比值
制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。A、制动缸压力B、制动缸推力C、闸瓦压力D、混合阻力
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小A、仅（2）正确B、都正确C、仅（1）正确D、都不正确
闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。A、换算闸瓦压力B、实际闸瓦压力C、制动倍率D、制动效率
闸瓦总压力与作用在制动缸上的总推力之比值称为（）。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）
作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。A、闸瓦压力B、制动原力C、制动压力D、制动倍率
作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。A、闸瓦压力B、制动力C、制动原力D、绝对压力
计算传动效率就是闸瓦对轮箍的压力与制动缸勾贝总推力之比。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力
我们把流体作用在受压面单位面积上的压力称为流体的（）。A、压力B、总压力C、压强D、应力
单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。A制动倍率B制动传动效率C制动率D制动效率
单选题作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。A闸瓦压力B制动力C制动原力D绝对压力
单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力
填空题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）
判断题计算传动效率就是闸瓦对轮箍的压力与制动缸勾贝总推力之比。A对B错