制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。


相关考题:

黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。

实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫()。

制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力

地面(侧向力)制动力与垂直载荷之比

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

车辆制动率()。A、就是制动倍率B、是制动倍率的倒数C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比D、等于车辆动力与车辆重量之比

闸瓦总压力与作用在制动缸上的总推力之比值称为()。

制动传动效率等于实际闸瓦压力与()总压力之比。

制动传动效率等于实际闸瓦压力与()闸瓦压力之比。

()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的()、垂直斜对称载荷。

地面制动力与垂直载荷之比称为()。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A、制动力B、制动率C、牵引阻力D、基本阻力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。A、闸瓦阻力B、制动效能C、制动能力D、闸瓦压力

机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。

单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。

填空题闸瓦总压力与作用在制动缸上的总推力之比值称为()。

填空题作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的()、垂直斜对称载荷。

填空题()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A制动倍率B制动传动效率C制动率D制动效率

单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。A制动力B制动率C牵引阻力D基本阻力

填空题制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

填空题制动传动效率等于实际闸瓦压力与()闸瓦压力之比。