制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力。
制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力。
相关考题：
闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。A、摩擦力B、阻力C、制动力D、粘着力
电动列车停放制动装置是用于车辆在无气情况下长时间停发的，它是通过（）达到制动目的。A、弹簧释放储存的弹力来推动活塞B、带动二级杠杆使闸瓦贴紧车轮踏面C、扭簧的弹力来推动活塞D、带动吊杆使闸瓦贴紧车轮踏面E、空气压力推动活塞
多选题电动列车停放制动装置是用于车辆在无气情况下长时间停发的，它是通过（）达到制动目的。A弹簧释放储存的弹力来推动活塞B带动二级杠杆使闸瓦贴紧车轮踏面C扭簧的弹力来推动活塞D带动吊杆使闸瓦贴紧车轮踏面E空气压力推动活塞
单选题车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。A阻力B减速力C制动力D摩擦力