方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度

方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。

  • A、转向不灵
  • B、后轮甩动
  • C、行驶跑偏
  • D、行驶颠簸过度

相关考题:

水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由( ) A.柱剪切变形引起B.梁剪切变形引起C.梁、柱弯曲变形引起D.柱轴向变形引起

当焊件强行装配、位置搁置不当、焊接顺序和焊接方向不当等都会引起()。 A、弯曲变形B、扭曲变形C、波浪变形D、错边变形

轮汽车、摩托车的前减振器、上下联板和方向把不应有变形和裂损() 此题为判断题(对,错)。

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

用水平仪检查前轴弯曲变形,当前轴一端校平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴()变形。A、水平方向弯曲B、垂直方向弯曲C、扭曲

()将引起转向不灵。A、方向柱轴承调整螺母过紧B、方向把弯曲C、方向把变形D、方向柱变形

水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由()A、柱剪切变形引起B、梁剪切变形引起C、梁、柱弯曲变形引起D、柱轴向变形引起

多层多跨框架在水平荷载作用下的侧移,可近似地看作由()A、梁柱弯曲变形与梁柱剪切变形所引起的侧移的叠加B、梁柱弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加C、梁弯曲变形与柱剪切变形所引起的侧移的叠加D、梁弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加

()将引起转向不灵。A、方向柱弯曲B、方向柱轴承调整螺母过松C、方向柱变形D、方向把变形

()可引起摩托车行驶跑偏。A、轮胎气压过大B、方向把变形弯曲C、减振器油不足D、前轮轴承磨损

摩托车行驶时,若发现转向不灵活,易偏向某侧或方向柱部位发生异常响声,应()。A、及时修理前减振器及方向柱联板B、及时修理方向柱轴承及前叉管C、及时修理方向柱轴承及油门握把D、及时修理方向柱轴承及方向柱联板

()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、主车架变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、轮毂轴承过紧D、方向柱变形、弯曲

()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、方向柱变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、主车架变形、弯曲D、减振器减振油不足

车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A、车架纵向垂直方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架横向水平方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()A、收缩变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形

单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A减振器减振油过多B方向把变形、弯曲C主车架变形、弯曲D方向柱变形、弯曲

单选题水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由()A柱剪切变形引起B梁剪切变形引起C梁、柱弯曲变形引起D柱轴向变形引起

单选题()将引起转向不灵。A方向柱弯曲B方向柱轴承调整螺母过松C方向柱变形D方向把变形

单选题方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A转向不灵B后轮甩动C行驶跑偏D行驶颠簸过度

单选题多层多跨框架在水平荷载作用下的侧移,可近似地看作由()A梁柱弯曲变形与梁柱剪切变形所引起的侧移的叠加B梁柱弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加C梁弯曲变形与柱剪切变形所引起的侧移的叠加D梁弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加

单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A主车架变形、弯曲B方向把变形、弯曲C轮毂轴承过紧D方向柱变形、弯曲

单选题摩托车行驶时,若发现转向不灵活,易偏向某侧或方向柱部位发生异常响声,应()。A及时修理前减振器及方向柱联板B及时修理方向柱轴承及前叉管C及时修理方向柱轴承及油门握把D及时修理方向柱轴承及方向柱联板

单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。A受力程度/受力方向B受力方向/受力程度C弯曲变形程度/弯曲变形方向D弯曲变形方向/弯曲变形程度

单选题()可引起摩托车行驶跑偏。A轮胎气压过大B方向把变形弯曲C减振器油不足D前轮轴承磨损

单选题()将引起转向不灵。A方向柱轴承调整螺母过紧B方向把弯曲C方向把变形D方向柱变形

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A车架纵向垂直方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架横向水平方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲

单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A车架横向水平方向弯曲B车架横向垂直方向弯曲C车架纵向垂直方向弯曲D车架纵向水平方向弯曲