将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。

  • A、向上或向下的拱曲或凹陷变形
  • B、挤压变形
  • C、弯曲变形
  • D、挤压与弯曲变形

相关考题:

有低碳钢板制成的梁,焊接时如焊接方向不正确时会产生()。 A、扭曲变形B、弯曲变形C、横向变形D、纵向变形

横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )A.车身中部压缩变形B.车身中部弯曲变形C.车身前部左右弯曲变形D.车身后部左右弯曲变形

车辆在遭受碰撞变形时,折曲变形表明受碰撞程度较轻,可通过修理恢复,而弯曲变形必须通过更换新件实现功能恢复。() 此题为判断题(对,错)。

杆件沿轴线方向的变形称为()变形。 A.横向B.纵向C.竖向D.反向

当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()A.前纵梁弯曲变形B.保险杠托架或支架弯曲变形C.前车门下垂D.前翼子板弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压和变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()A、前纵梁弯曲变形B、保险杠托架或支架弯曲变形C、前车门下垂D、前翼子板弯曲变形

构件焊后在焊缝方向发生的收缩叫()变形,在垂直于焊缝方向发生的收缩叫()变形。A、纵向收缩B、横向收缩变形C、弯曲变形D、波浪变形

杆件沿轴向方向的变形称为()变形。A、横向B、纵向C、竖向D、反向

车辆发生交通事故碰撞中最常见的损伤是()A、上下弯曲B、左右弯曲C、扭转变形D、挤压变形

()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

车辆在发生碰撞后,由碰撞产生的变形叫做()A、直接变形B、间接变形C、扭曲变形D、惯性变形

在工作平面内,总铣削力在垂直于主运动方向上的分力称为垂直切削力FcN,它作用于铣刀上,能使铣刀或铣刀杆产生()。A、弹性变形B、塑性变形C、挠曲变形D、弯曲变形

横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,横向行驶车辆的变形会有:()。A、车身前部压缩变形B、车身后部压缩变形C、车身后部弯曲变形D、车身前部左右弯曲变形

以下不是焊件焊后产生角变形的原因的是()A、沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀B、沿焊缝截面上的横向收缩不均匀C、弯曲变形D、扭曲变形

横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形?()A、车身中部压缩变形B、车身中部弯曲变形C、车身前部左右弯曲变形D、车身后部左右弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压和变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

多选题横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形?()A车身中部压缩变形B车身中部弯曲变形C车身前部左右弯曲变形D车身后部左右弯曲变形

单选题由一对大小相等、方向相反,相距很近的横向力作用,使杆体两截面沿外力作用方向产生相对错动的变形,称为()A弯曲变形B扭转变形C挤压变形D剪切变形

单选题杆件在一对大小相等、方向相反、距离很近的横向力(与杆轴垂直的力)作用下,相邻横截面沿外力方向发生错动,这种变形称为()。A剪切变形B轴向拉伸和压缩变形C弯曲变形D扭转变形

多选题焊接变形的类型有()A纵向或横向变形B波浪变形C弯曲变形及角变形D扭曲变形

多选题以下不是焊件焊后产生角变形的原因的是()A沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀B沿焊缝截面上的横向收缩不均匀C弯曲变形D扭曲变形

单选题焊件焊后产生角变形的原因是()。A沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀B沿焊缝截面上的横向收缩不均匀C弯曲变形D扭曲变形

单选题杆件沿轴向方向的变形称为()变形。A横向B纵向C竖向D反向