汽油机进气歧管的任务是将可燃混合气分别送到发动机的各个气缸中。() 此题为判断题(对，错)。
汽油机进气歧管的任务是将()分别送到发动机的各个气缸。 A、汽油B、可燃混合气C、空气
汽油发动机的可燃混合气是在()内形成的。A.燃烧室B.化油器C.气缸
汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。A、汽油泵B、进气管C、化油器D、进油管
下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是（）A、均以可燃混合气进入气缸B、行程顺序相同C、点火方式相同D、压缩比基本一致
汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。A、汽油箱B、汽油泵C、气缸内D、气缸外
发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。A、汽油B、可燃混合气C、空气
汽油机进入气缸的是纯空气，而柴油机进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。
汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被（）气缸。A、压入B、送入C、喷入D、吸入
汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A、气缸内B、气缸外C、高压中D、低压中
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。
供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。A、浓度B、数量C、压力D、速度
发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气
四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）A、空气吸入气缸B、可燃混合气体吸入气缸C、可燃混合气油吸入气缸
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气D、温度
阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。
汽油发动机中，汽化器的主要作用是控制混合气的流量。
柴油发动机进气行程进入气缸的是（）。A、汽油和空气的可燃混合物B、柴油和空气的可燃混合气C、纯空气D、根据需要而定
TSI发动机由进气门进入气缸的是（）A、新鲜空气B、可燃混合气C、雾化汽油D、一氧化碳
单选题汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A气缸内B气缸外C高压中D低压中
单选题供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。A浓度B数量C压力D速度
判断题汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。A对B错
判断题柴油发动机进气时，进入气缸的是可燃混合气。A对B错