操纵航空活塞发动机的混合比杆,通常调节的是() A.进入气缸的空气量B.进入气缸的燃油量C.进入气缸的空气量和燃油量D.螺旋桨的桨叶角

操纵航空活塞发动机的混合比杆,通常调节的是()

A.进入气缸的空气量

B.进入气缸的燃油量

C.进入气缸的空气量和燃油量

D.螺旋桨的桨叶角

相关考题：

不属于扭转研究范围的是:() A：汽车方向盘操纵杆B：船舶推进轴C：车床的光杆D：发动机活塞

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座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有() A.油门杆B.变距杆C.混合比杆

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航空活塞发动机停车时,通常采用:() A.切断燃油调节器供油B.切断油箱供油C.关断磁电机D.关断总电源

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关于计量泵调节原理的叙述,下列描述正确的是()。 A、计量泵的流量调节是基于往复泵的流量固定的特点之上的B、计量泵调节通常是通过改变活塞杆的冲程来实现的C、多台计量泵并联可实现流体按比例输送的目的D、计量泵的流量通过改变偏心轮的偏心程度来改变活塞杆的冲程

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控制游艇速度及前进和后退的是:() A、操纵杆B、罗经C、仪表板D、发动机

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用柴油发动机做动力的汽车在行驶时，柴油发动机气缸中封闭有柴油和空气的混合物，其中柴油达到燃点常用的方法是( )。A．迅速向里推活塞B．迅速向外拉活塞C．缓慢向里推活塞D．缓慢向外拉活塞

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目前能够用于组合的发动机有（）A．航空活塞式发动机B．涡轮喷气发动机C．火箭发动机D．冲压发动机

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9、对于双杆活塞式液压缸，若活塞杆固定，则油管通常接在上，移动范围较。A．缸体/长B．活塞杆/长C．缸体/短D．活塞杆/短

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目前应用最广泛的航空发动机是______。A．燃气涡轮发动机B．涡轮冲压发动机C．冲压喷气发动机D．活塞式发动机

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