电子节气门的作用是（）A控制天然气的进气量B控制控制的进气量C控制进入气缸的混合气量D调节增压压力
汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。A、汽油泵B、进气管C、化油器D、进油管
化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求
汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
化油器节气门的作用是，用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的（）。A、真空度B、流速C、流量D、直径
化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。
发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。
化油器中控制混合气数量的是（）A、浮子室B、喉管C、节气门
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。A、空气B、燃油C、空气-燃油混合气D、汽油
简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A、量孔B、喉管C、针阀D、节气门
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气
（）主要的作用就是控制进入气缸的混合气量大小。A、节气门B、油泵C、空滤D、减震
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气D、温度
阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为（）。
加速踏板用于控制化油器（）的开度，以调节进入汽缸的混合气成分和数量，使发动机的转速增高或降低。A、阻风门B、节气门C、加速泵D、省油器
汽油发动机中，（）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门
化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。A、数量B、质量C、定量D、限量
单选题化油器节气门的作用是，用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的（）。A真空度B流速C流量D直径
判断题柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。A对B错
单选题化油器中控制混合气数量的是（）A浮子室B喉管C节气门
判断题化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。A对B错
单选题简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A量孔B喉管C针阀D节气门
填空题对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）
判断题汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。A对B错