采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（） A、行驶平顺性B、操纵稳定性C、动力性
采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）
- A、行驶平顺性
- B、操纵稳定性
- C、动力性
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对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
悬架中的弹件元件用来（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
速腾后悬架的优点是（）A、降低横向刚度或车轮外倾刚度，以改善行驶动力性B、分别增大纵向力和横向力，使车轮更自由，导向更精确C、高水平的纵向柔性改善了舒适性D、二次弹跳概率极高，显示理想的悬架特性
单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
单选题电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A“高”B“低”C“中间”