对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
独立悬架的采用能改善汽车的（）。A.平顺性B.制动性C.动力性
独立悬架主要解决了汽车行驶的平顺性和操作稳定性。此题为判断题(对，错)。
独立悬架的采用能改善汽车的（）。A、平顺性B、制动性C、动力性
汽车上采用非独立悬架的特点是（）。A、非簧载质量小B、结构复杂C、平顺性差D、通过性好
汽车上采用独立悬架的特点是（）。A、结构简单B、通过性差C、非簧载质量小D、平顺性差
简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。A、前轮独立悬架B、前轮非独立悬架C、双摆臂式悬架D、横向摆臂式悬架
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A、平顺性B、操纵稳定性C、平顺性和操纵稳定性D、两者都不是
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（） A、行驶平顺性B、操纵稳定性C、动力性
汽车悬架过硬，不会造成（）A、舒适性增加B、行驶稳定好C、操纵稳定性好
汽车的使用性能主要有汽车动力性、燃料经济性、制动性和（）等。A、操纵稳定性B、行驶平顺性C、通过性D、加速性
汽车的使用性能主要包括有：汽车的（）、经济性、操纵稳定性、（）、通过性及行驶平顺性等。
汽车电控悬架，实现了车架与车轮之间的（）支持，缓解了车身与车轮的动载和振动，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。A、弹性B、刚性C、坚固D、弱性
目前轿车几乎全部采用低压轮胎，是因为低压胎弹性好，断面宽，与道路的接触面积大，散热性好，提高了汽车的平顺性和操纵稳定性，道路和轮胎的寿命得到延长。
采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。A、中型汽车B、重型汽车C、大客车D、轿车
电子控制悬架系统可以对减震器（）系数进行调整，以提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性。
采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在（）上广泛应用。A、重型汽车B、中型汽车C、大客车D、轿车
单选题汽车悬架过硬，不会造成（）A舒适性增加B行驶稳定好C操纵稳定性好
填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
问答题为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
单选题采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）A行驶平顺性B操纵稳定性C动力性
单选题汽车上采用独立悬架的特点是（）。A结构简单B通过性差C非簧载质量小D平顺性差
单选题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A平顺性B操纵稳定性C平顺性和操纵稳定性D两者都不是