单选题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A平顺性B操纵稳定性C平顺性和操纵稳定性D两者都不是

单选题
汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。
A

平顺性

B

操纵稳定性

C

平顺性和操纵稳定性

D

两者都不是

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汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A、、平顺性B、、安全性C、、平顺性和安全性D、、两者都不是
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汽车行驶跑偏只是悬架系统损坏引起的常见故障。
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汽车悬架对缓冲和减振的行驶平顺性要求与抑制侧倾，俯抑和点头等的行驶稳定性、安全性要求，在设计中是（）的。A、相互矛盾B、一致C、没有关系D、统一
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汽车行驶系一般由（）、车桥和悬架组成。
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单选题对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A甲正确B乙正确C都不正确D都正确
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判断题要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。A对B错
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问答题为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
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