尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于()mm。

尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于()mm。


相关考题:

ZYJ7外锁闭道岔尖轨第一、二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量定、反位应均等,其误差不大于2mm。() 此题为判断题(对,错)。

外锁闭道岔尖轨(心轨)第一牵引点缺口间隙为4±1.5mm。

道岔外锁闭装置及杆件调整尖轨、心轨牵引点外锁闭两侧(定、反位)锁闭量相等,其偏差不得大于()。A、0.25mmB、0.5mmC、1mmD、2mm

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

第一牵引点处,尖轨与基本轨间有()mm及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

ZYJ7外锁闭道岔尖轨第一、二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量定、反位应均等,其误差不大于2mm。

外锁闭道岔中凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能。

60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm。

S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm

外锁闭装置道岔心轨第一牵引点锁闭量不得小于()A、15mmB、20mmC、25mmD、35mm

60kg/m12号提速道岔心轨第一牵引点和心轨第二牵引点的动程和锁闭量各是多少?

60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少?

电动操作转辙机,在尖轨第一及第二牵引点、心轨第一牵引点处有()mm以上间隙时,道岔不得锁闭。A、2B、3C、4D、5

ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。

60KG18号提速道岔心轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm。

单选题液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处,密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()mm以上水平间隙时,不得锁闭道岔和接通道岔表示。A3B2C4D1

单选题尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于()mm。A5B4C3D2

单选题尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A2mmB3mmC4mmD5mm

填空题列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

多选题下列S700K检修标准正确的有()A道岔转辙部分水平、轨距、支距、密贴、空吊板等均须符合标准,尖轨和基本轨、心轨和整铸翼轨在牵引点安装位置的配合尺寸符合要求B尖轨及心轨可动部分在转换过程中动作平衡、灵活,无别劲卡阻CS700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺,与直基本轨垂线偏差≤5mm,两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mmD尖轨、心轨的密贴段范围内,各牵引点间尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时,锁闭机构不得锁闭及接通道岔表示

填空题60KG18号提速道岔心轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm。

判断题ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。A对B错

填空题60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm。

判断题外锁闭道岔尖轨(心轨)第一牵引点缺口间隙为4±1.5mm。A对B错

填空题尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于()mm。

判断题外锁闭道岔中凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能。A对B错

单选题电动操作转辙机,在尖轨第一及第二牵引点、心轨第一牵引点处有()mm以上间隙时,道岔不得锁闭。A2B3C4D5