进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。

进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。


相关考题:

操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。 A、最小有效B、最大有效C、100kPaD、140kPa

《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

《操规》规定:进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为()。

进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。() 此题为判断题(对,错)。

进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对,错)。

当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。 A、240~260kPaB、280~340kPaC、340~360kPaD、420~450kPa

货物列车制动机简略试验的减压量一般为()。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa

计算题:当列车管减压量r为140KPa时,其作用风缸压力P作为多少Kpa?

施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

对列车制动机进行感度试验时,编组60辆以上,减压量应为()

列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa

简略试验规定,列车管达到规定压力后,自阀施行()并保压1min,测定列车管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、最大有效减压量D、最大减压量

挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。A、列检B、车站C、司机

进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min

列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。

列车制动机的简略试验列车管减压量是()。A、lOOkPaB、50kPaC、140kPaD、80kPa

单选题当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()A240~260kPaB280~340kPaC340~360kPaD420~450kPa

单选题列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa

单选题进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A10kPa/minB15kPa/minC20kPa/minD30kPa/min

单选题进行制动机简略试验时,列车制动主管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并保压(),检查列车管贯通状态及漏泄量。A1minB1.5minC2minD3min

单选题挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。A列检B车站C司机

判断题列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。A对B错

填空题对列车制动机进行感度试验时,编组60辆以上,减压量应为()

单选题列车制动机的简略试验列车管减压量是()。AlOOkPaB50kPaC140kPaD80kPa

单选题简略试验规定,列车管达到规定压力后,自阀施行()并保压1min,测定列车管贯通状态。A50kPaB100kPaC最大有效减压量D最大减压量

判断题进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。A对B错